Da Redação / Fotos: Divulgação
Customizar um Porsche 911 clássico com elementos contemporâneos não é uma novidade. Algumas empresas conseguem beirar a perfeição, como é o caso da californiana Singer Vehicle Design, que se destacou nesse assunto. Usando suas criações como referência, a oficina alemã Kaege pegou um 911 Série F, de 1972, como cobaia para ser o primeiro projeto de restauração e customização dos caras. 
Batizado de “Retro”, o 911 foi totalmente depenado e recebeu um motor seis cilindros boxer 3.6 litros da geração 993, a última refrigerada a ar, que foi preparado e agora esbanja 300 cv, mais do que suficiente para empurrar os 1.195 kg do carro que ganhou vários painéis de fibra de carbono. Do 993 também vieram ar-condicionado, câmbio seis marhas, freios com ABS, airbags, suspensão traseira e o sistema OBD. Para melhorar o conjunto, a Kaege instalou uma suspensão coilover da KW.
Como o foco principal é manter o desenho clássico com sutis personalizações, parachoques foram alisados, paralamas ficaram mais largos para acomodar as rodas Fuchs aro 17″ 3 peças (feitas sob medida) e os faróis agora têm LED´s. Retrovisores também são novos. Um spoiler de fibra de carbono dá um toque especial para a dianteira.
E o interior é uma verdadeira obra de arte. Os bancos concha Recaro ganharam nova forração em xadrez e console central com rádio Becker Mexico, de visual retro mas conta com entradas USB e Bluetooth. O painel também recebeu instrumentação exclusiva feita à mão. O carro foi mostrado no eventro Retro Classics 2016, em Sttutgart, na Alemanha, onde recebeu diversos elogios e o título de Singer européia. E você, acha que os caras estão no mesmo nível dos californianos? 
