A Toyota do Brasil tem dois GT86 rodando em São Paulo. Um deles tem câmbio automático e o outro é este vermelho que levamos para a pista de Interlagos e para nosso dino, no Galpão FULLPOWER. Esportivo, irmão gêmeo do Subaru BRZ e Scion FR-Z, tem motor 2.0, boxer, aspiradão, transmissão manual de seis marchas e tração traseira. Caso sua importação oficial seja aprovada, deverá custar perto de R$ 150 mil. Acompanhe aqui a medição e veja o gráfico do resultado.
