Kit com supercharger da Ford Performance eleva potência do Mustang para 810 cv

Todos nós sabemos que o Ford Mustang é um carro muito potente e que acelera de forma alucinante. Mas sempre é possível ir além, e até a montadora americana concorda com isso, tanto que a divisão Ford Performance acaba de lançar um novo kit com supercharger para os modelos Mustang GT e Dark Horse da recente linha de 2024.

Disponível nos Estados Unidos por US$ 9.995 (cerca de R$ 50 mil), o kit acrescenta um “rebanho” de cavalos de potência ao motor Coyote V8 de 5.0 litros, chegando a 810 cv e 85 kgfm de torque. É um ganho considerável de força, uma vez que o Mustang GT original entrega 480 cv e 57,3 kgfm, enquanto o Dark Horse oferece 500 cv e 57,7 kgfm.

V8 cabeçudo: supercharger da Ford Performance para o Mustang tem 3 litros de deslocamento (Divulgação)

O kit com supercharger para o Mustang era esperado há algum tempo. O pacote, desenvolvido pela Whipple Superchargers em parceria com a Ford Performance, foi anunciado pela Ford no ano passado, durante o SEMA Show em Las Vegas.

Segundo a Ford, o kit é compatível com os Mustang GT e Dark Horse com câmbio manual ou automático e ele pode ser comercializado em todo território dos EUA, exceto na Califórnia – devidos a legislação local de emissões.

Kit com supercharger também está disponível para o Mustang Dark Horse (Divulgação)

A Ford não divulgou dados sobre os ganhos de performance, como aceleração e velocidade máxima, do Mustang equipado com o kit.

Como funciona um supercharger?

Um supercharger, também denominado compressor mecânico, é um dispositivo que amplifica a potência do motor de um veículo. Ele realiza essa função comprimindo o ar que adentra na câmara de combustão, permitindo uma mistura mais eficaz de ar e combustível. Esse processo resulta em uma explosão mais vigorosa, gerando maior desempenho.

O Supercharger é conectado ao virabrequim do motor por uma correia (Divulgação)

O supercharger é conectado ao virabrequim do motor por uma correia. O equipamento utiliza um rotor para comprimir o ar, que percorre o coletor de admissão e entra na câmara de combustão com maior pressão.

A principal vantagem do supercharger, evidentemente, é o aumento substancial da potência do motor. Este sistema também proporciona um ganho de força quase instantâneo, ao contrário do turbocompressor, que requer alguns segundos para entrar em ação.

Raio X do Supercharger: rotores injetam mais ar no motor (Divulgação)

Os compressores mecânicos são comumente usados em carros esportivos e de alto desempenho, mas também podem ser instalados em outros tipos de veículos, como caminhões e até mesmo motocicletas.