Veja tudo o que mudou no novo Volkswagen Gol 2016 [vídeo]

Texto: Carlos Cereijo / Fotos: João Mantovani

Nos últimos dois anos a Volkswagen viu o queridinho Gol sair da liderança como carro mais vendido do Brasil. Fiat Palio e, mais recentemente, Chevrolet Onix deixaram o compacto de fora do topo após 27 anos de triunfos seguidos. A gigante alemã quer mudar essa história e devolver o Gol ao patamar de referência. Os executivos da Volkswagen falam em deixar o carro mais emocional, menos Das Auto e mais do povo. Por isso o hatch, e seu irmão Voyage, ganharam novo design e interior mais moderno. O sistema multimídia oferece mais recursos de conectividade e o motor 1.0 agora é de três cilindros. Veja essa transformações com mais detalhes no vídeo abaixo.

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DESIGN E INTERIOR

Não é uma revolução nas linhas do Gol. Na verdade, a equipe de design alinhou o hatch com o que é feito pela marca no resto do mundo. Na dianteira os para-choques têm parte inferior bem diferente e vincos nas extremidades. Os faróis tem olhar novo. Na lateral há agora um vinco, que divide a atenção com os desenhos inéditos de rodas e calotas.

As colunas que abraçam o vidro traseiro têm formas mais retas, criando um ombro marcado na tampa do porta-malas. As lanternas também tem novo desenho. A tampa do compartimento de bagagem e o para-choque têm vincos que brincam com luz e sombra para criar linhas na traseira.

No entanto, o que mais salta aos olhos é o novo interior. A cabine do Gol ganhou em qualidade, não parece que estamos num carro popular (e pelos preços caros, não parece mesmo). As saídas de ar afiladas, combinadas com as linhas tênues com cromado, são de bom gosto. Assim como o volante inspirado no irmão Golf, que na versão de entrada tem a mesma forma, mas acabamento humilde.

Para coroar a entrada do Gol no gosto do povo, entradas USB e sistema multimídia com GPS e conectividade de sobra. Dá para acessar apps de navegação, ouvir áudios do WhatsApp, músicas no Spotify e muitos outros recursos. Um suporte opcional ainda permite que o celular fique firme no painel, com entrada USB logo atrás para mantê-lo carregando.

MOTORES

O Gol abandona o motor 1.0 quatro cilindros e abraça de vez o universo dos três cilindros. Infelizmente não é o TSI, e sim o 1.0 aspirado de 82 cv. Segundo a marca, em compensação, o motor consegue ser mais rápido e econômico que o antigo 1.0, da família EA 111. Perguntamos a engenheiros da Volkswagen razão do Gol não ter o 1.0 TSI, a resposta foi um otimista “Ainda não…“.

No 1.6 a história não é tão animadora. O antiquado 1.6 de oito válvulas com 104 cv está no Gol firme e forte, e assim ficará. Segundo executivos da marca, foi uma estratégia para deixar só o Fox e o Golf com o novo 1.6 16V de 120 cv. Uma pena, pois o Gol Rallye com este motor era um carrinho esperto. Veja logo abaixo os preços e versões do Novo Gol. O que você achou da novidade? Fale com a gente pelos comentários!

VERSÕES, EQUIPAMENTOS DE SÉRIE E PREÇOS

VW GOL 1.0

• Motor > 3 cilindros em linha, 1.0, 12V, flex
• Potência (E/G) > 82 cv / 75 cv
• Torque (E/G) > 10,4 kgfm / 9,7 kgfm
• Transmissão > Manual, cinco marchas, tração dianteira
• Freios (D/T) > Discos / tambores
• Pneus > 175/70 R14
• Rodas > Aro 14”

 

VW GOL TRENDLINE 1.0 / a partir de R$ 34.890

. “ABS” – freios com sistema antitravamento

. “EBD” – freios com distribuição eletrônica de frenagem

. “ESS” – alerta de frenagem de emergência

. “E-Flex” – sistema de partida a frio sem reservatório adicional de gasolina

. 2 airbags (passageiro e motorista)

. 2 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura

. Alerta sonoro de faróis acesos

. Antena no teto

. Banco do motorista com ajuste de altura

. Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador

. Cintos de segurança laterais traseiros retráteis

. Colunas centrais externas com aplique preto

. Desembaçador do vidro traseiro

. Direção hidráulica

. Encosto do banco traseiro rebatível

. Faróis simples com máscara escurecida

. Grade dianteira em preto

. Lavador e limpador do vidro traseiro

. Limpador do para-brisa com temporizador

. Painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro e marcador do nível de combustível

. Para-choques na cor do veículo

. Para-sol com espelho para motorista e passageiro

. Porta-revistas no encosto do banco do passageiro dianteiro

. Preparação para sistema de som com fiação

. Retrorrefletores no para-choque traseiro

. Rodas de aço aro 14” com pneus 175/70 R14 e calotas “Xisto”

. Tomada 12V no console central

. Travamento elétrico das portas

. Vidros dianteiros elétricos

 

VW GOL COMFORTLINE 1.0 / a partir de R$ 42.690

. “ABS” – freios com sistema antitravamento

. “Aerowischer” – palhetas do limpador de para-brisa com melhor performance

. “EBD” – freios com distribuição eletrônica de frenagem

. “ESS” – alerta de frenagem de emergência

. “E-Flex” – sistema de partida a frio sem reservatório adicional de gasolina

. 2 airbags (passageiro e motorista)

. 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura

. 4 alto-falantes e 2 tweeters

. Alças de segurança no teto

. Alerta sonoro de faróis acesos

. Antena no teto

. Ar condicionado

. Banco do motorista com ajuste de altura

. Bancos dianteiros com cobertura lateral

. Chave tipo “canivete”

. Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador

. Cintos de segurança laterais traseiros retráteis

. Colunas centrais externas com aplique preto

. Computador de bordo

. Desembaçador do vidro traseiro

. Direção hidráulica

. Emblema “Comfortline” na lateral das portas dianteiras

. Encosto do banco traseiro rebatível

. Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas

. Faróis simples com máscara escurecida

. Faróis de neblina

. Frisos laterais na cor do veículo

. Grade dianteira em preto brilhante com um inserto cromado

. Iluminação no porta-malas

. Lavador e limpador do vidro traseiro

. Limpador do parabrisa com temporizador

. Maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo

. Para-choques na cor do veículo

. Para-sol com espelho iluminado para motorista e passageiro

. Porta-objeto removível

. Porta-revistas nos encostos dos bancos dianteiros

. Retrorrefletores no para-choque traseiro

. Rodas de aço aro 15” com pneus 195/55 R15 e calotas “Gabro”

. Sistema de Infotainment ‘Media Plus’ (rádio 320G)

. Tampa do porta-malas com abertura elétrica

. Tomada 12V no console central

. Travamento elétrico das portas

. Vidros dianteiros elétricos

 

VW GOL 1.6

• Motor > 4 cilindros em linha, 1.6, 8V, flex
• Potência (E/G) > 104 cv / 101 cv
• Torque (E/G) > 15,6 kgfm / 15,4 kgfm
• Transmissão > Manual, cinco marchas, tração dianteira (câmbio automatizado opcional)
• Freios (D/T) > Discos / tambores
• Pneus > 185/65 R14
• Rodas > Aro 14”

 

VW GOL TRENDLINE 1.6 / a partir de R$ 40.190

. “ABS” – freios com sistema antitravamento

. “EBD” – freios com distribuição eletrônica de frenagem

. “ESS” – alerta de frenagem de emergência

. 2 airbags (passageiro e motorista)

. 2 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura

. Alerta sonoro de faróis acesos

. Antena no teto

. Banco do motorista com ajuste de altura

. Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador

. Cintos de segurança laterais traseiros retráteis

. Colunas centrais externas com aplique preto

. Desembaçador do vidro traseiro

. Direção hidráulica

. Encosto do banco traseiro rebatível

. Faróis simples com máscara escurecida

. Grade dianteira em preto

. Lavador e limpador do vidro traseiro

. Limpador do para-brisa com temporizador

. Painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro e marcador do nível de combustível

. Para-choques na cor do veículo

. Para-sol com espelho para motorista e passageiro

. Porta-revistas no encosto do banco do passageiro dianteiro

. Preparação para sistema de som com fiação

. Retrorrefletores no para-choque traseiro

. Rodas de aço aro 14” com pneus 185/65 R14 e calotas “Xisto”

. Tomada 12V no console central

. Travamento elétrico das portas

. Vidros dianteiros elétricos

 

VW GOL COMFORTLINE 1.6 / a partir de R$ 47.490 (R$ 50.790 com I-Motion)

. “ABS” – freios com sistema antitravamento

. “Aerowischer” – palhetas do limpador de para-brisa com melhor performance

. “EBD” – freios com distribuição eletrônica de frenagem

. “ESS” – alerta de frenagem de emergência

. 2 airbags (passageiro e motorista)

. 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura

. 4 alto-falantes e 2 tweeters

. Alças de segurança no teto

. Alerta sonoro de faróis acesos

. Antena no teto

. Ar condicionado

. Banco do motorista com ajuste de altura

. Bancos dianteiros com cobertura lateral

. Chave tipo “canivete”

. Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador

. Cintos de segurança laterais traseiros retráteis

. Colunas centrais externas com aplique preto

. Computador de bordo

. Desembaçador do vidro traseiro

. Direção hidráulica

. Emblema “Comfortline” na lateral das portas dianteiras

. Encosto do banco traseiro rebatível

. Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas

. Faróis simples com máscara escurecida

. Faróis e lanterna de neblina

. Frisos laterais na cor do veículo

. Grade dianteira em preto brilhante com um inserto cromado

. Iluminação no porta-malas

. Lavador e limpador do vidro traseiro

. Limpador do parabrisa com temporizador

. Maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo

. Para-choques na cor do veículo

. Para-sol com espelho iluminado para motorista e passageiro

. Porta-objeto removível

. Porta-revistas nos encostos dos bancos dianteiros

. Sistema de Infotainment ‘Media Plus’ (rádio 320G)

. Retrorrefletores no para-choque traseiro

. Rodas de aço aro 15” com pneus 195/55 R15 e calotas “Gabro”

. Tampa do porta-malas com abertura elétrica

. Tomada 12V no console central

. Travamento elétrico das portas

. Vidros dianteiros elétricos

 

VW GOL HIGHLINE 1.6 / a partir de R$ 51.990 (R$ 55.990 com I-Motion)

. “ABS” – freios com sistema antitravamento

. “Aerowischer” – palhetas do limpador de para-brisa com melhor performance

. “EBD” – freios com distribuição eletrônica de frenagem

. “ESS” – alerta de frenagem de emergência

. “I-System com Eco-Comfort” – computador de bordo

. “keyless” – sistema de alarme com comando remoto

. “park pilot” – sensor de estacionamento traseiro

. 2 airbags (passageiro e motorista)

. 2 luzes de leitura dianteiras e 2 traseiras

. 3 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura

. 4 alto-falantes e 2 tweeters

. Alerta sonoro de faróis acesos

. Antena no teto

. Ar-condicionado

. Banco do motorista com ajuste de altura

. Chave tipo “canivete” com comando remoto

. Cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador

. Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade

. Colunas centrais externas com aplique preto

. Desembaçador do vidro traseiro

. Direção hidráulica

. Emblema “Highline” na lateral das portas dianteiras

. Encosto do banco traseiro rebatível

. Espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas

. Espelhos retrovisores externos elétricos com função tilt down no lado direito

. Faróis simples com máscara escurecida

. Faróis e lanterna de neblina

. Frisos laterais cromados

. Grade dianteira em preto brilhante com insertos cromados

. Iluminação no porta-malas

. Lanternas traseiras escurecidas

. Lavador e limpador do vidro traseiro

. Limpador do parabrisa com temporizador

. Maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo

. Para-choques na cor do veículo com detalhes cromados

. Para-sol com espelho iluminado para motorista e passageiro

. Pedaleiras esportivas

. Porta-objeto removível

. Porta-revistas nos encostos dos bancos dianteiros

. Retrorrefletores no para-choque traseiro

. Rodas de liga leve aro 15” “Marga” com pneus 195/55 R15

. Sistema de Infotainment ‘Composition Touch’ (rádio 330G)

. Rede no porta-malas

. Tampa do porta-malas com abertura por controle remoto

. Tapetes de carpete

. Tomada 12V no console central

. Travamento elétrico das portas

. Vidros elétricos dianteiros e traseiros

. Volante multifuncional em couro com comando de sistema de som e ‘I-System’

. Volante multifuncional em couro com comando de sistema de som e ‘I-System’ com shift paddles (com I-Motion)