O adeus do Godzilla: produção do Nissan GT-R pode terminar em breve

Um dos carros esportivos mais cobiçados do mundo, o Nissan GT-R “R35”, está com seus dias contados. De acordo com as publicações japonesas Creative Trend e Magazine X, o veículo, em produção há 17 anos no Japão, será descontinuado até o final deste mês.

A Nissan ainda não confirmou oficialmente se o superesportivo será retirado de linha nos próximos dias. No entanto, a imprensa japonesa indica que a decisão deve ser anunciada pela montadora em 14 de março.

O Nissan GT-R R35 foi lançado no Japão em novembro de 2007 (Divulgação)

Lançado em novembro de 2007, a série R35 mudou pouco desde a sua estreia. A versão mais recente do “Godzilla”, com melhorias no sistema de escapamento para atender a legislação japonesa sobre ruídos de veículos, chegou ao mercado há pouco mais de um ano. Esse modelo também contém sutis atualizações na parte aerodinâmica e evoluções no motor e câmbio.

As informações obtidas pela imprensa japonesa sobre o provável fim do GT-R foram obtidas com revendedores Nissan no Japão. Consultados, esses concessionários revelaram uma mensagem da montadora: “decidimos descontinuar a produção porque haverá muitas peças que não poderão ser fabricadas no futuro”.

Interior do GT-R é relativamente simples para os padrões atuais (Divulgação)

Também é previsto que a Nissan introduza uma última série do carro, limitada a 1.500 unidades, das quais 300 serão versões equipadas com o pacote Nismo.

O que o futuro reserva para o Godzilla?

Embora a produção do GT-R possivelmente esteja chegando ao fim, a Nissan já deu indícios de que um sucessor está a caminho. O protótipo elétrico “Hyper Force”, apresentado no Salão de Tóquio em 2023, pode ser a base para a próxima geração do superesportivo japonês, prometendo um desempenho ainda mais impressionante e tecnologias inovadoras.

Conceito Hyper Force antecipa como pode ser a próxima geração do Nissan GT-R (Divulgação)

Nissan GT-R, uma breve história

O Nissan GT-R é um ícone no mundo dos carros esportivos, conhecido por sua performance excepcional e tecnologia de ponta. Sua história remonta ao final da década de 1960, quando a Nissan lançou o primeiro modelo Skyline GT-R, que era baseado no sedan Skyline. Este carro ganhou grande reputação no automobilismo japonês, especialmente em corridas de turismo.

Nissan Skyline GT-R: primeira geração do esportivo estreou em 1969 (Creative Commons)

No entanto, foi em 1989 que o esportivo japonês começou a se destacar verdadeiramente com o lançamento do Skyline GT-R R32. Este modelo marcou o início de uma nova era para o superportivo da Nissan, com seu motor de seis cilindros em linha turboalimentado, tração nas quatro rodas e um avançado sistema de controle de tração. O R32 ganhou uma enorme quantidade de corridas, incluindo várias vitórias no Campeonato Japonês de Turismo (JTCC), o que o tornou uma lenda nas pistas.

Em 1999, a produção do esportivo foi interrompida, deixando os entusiastas ansiosos por um sucessor. Esse sucessor veio somente em 2007, quando a Nissan lançou o GT-R R35. Este carro foi um divisor de águas em termos de tecnologia automotiva, incorporando sistemas avançados de controle de tração, suspensão adaptativa e um motor V6 biturbo de 3.8 litros, capaz de produzir mais de 480 cavalos de potência.

Esse deixou saudades: o Skyline GT-R R32 é hoje um objeto super desejado por entusiastas (Divulgação)

O GT-R R35 foi um sucesso instantâneo, estabelecendo novos padrões de performance para carros esportivos. Ele impressionou não apenas em termos de velocidade bruta, mas também em sua capacidade de lidar com curvas e entregar uma experiência de condução emocionante.

Ao longo dos anos, o R35 passou por várias atualizações e edições especiais, mantendo sua relevância e presença no mercado de carros esportivos. Sua reputação de desempenho excepcional e tecnologia de ponta o tornou um dos carros mais cobiçados por entusiastas de todo o mundo.

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