Compradores do novo Porsche 911 S/T não serão donos dele por um ano

Para celebrar o aniversário do 911, que celebra 60 anos em 2023, a Porsche lançou o 911 S/T, um modelo exclusivo que une as qualidades do 911 GT3 com o Pacote Touring e o 911 GT3 RS, proporcionando a combinação perfeita para os Gearheads. Para complementar um pacote cheio de atualizações, a marca de Stuttgart ainda adicionou uma transmissão manual e uma construção recheada de peças leves focadas na esportividade.

Esse parece ser o 911 perfeito para os amantes de carros e velocidade. No entanto, para garantir com que esse modelo realmente seja utilizado pelos seus compradores, a Porsche decidiu criar um acordo que vai possuir cláusulas garantindo com que os compradores só possam se tornar realmente donos da versão S/T após um ano de “aluguel”.

Um executivo da Porsche disse ao The Drive durante uma mesa redonda de mídia no Rennsport Reunion 7: “Queremos garantir que os carros estejam disponíveis para verdadeiros entusiastas, para serem dirigidos e desfrutados nos próximos anos. Por esta razão, quem receber um 911 S/T nos EUA será obrigado a aderir a um período de retenção mínimo acordado, fixado em um ano. Na prática, isso significará que os carros nos EUA serão inicialmente alugados por este período antes da transferência de propriedade.”

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OS DETALHES DO PORSCHE 911 S/T:

Para relembrarmos, o modelo ganhou alguns elementos dedicados ao 60° aniversário, como a escrita “Porsche” na lateral da porta, logo comemorativo, entre outros. Já na configuração Heritage Design – opcional – vem com a nova cor externa em tom de azul litoral metálico, enquanto um número de 0 a 99, podem ser aplicados nas portas do esportivo. 

O interior também apresenta um acabamento especial, com os assentos em tecido na cor Classic Cognac com listras pretas, outra homenagem à herança da Porsche. O acabamento do couro em duas cores em composto semi-anilina na cor preta/Classic Cognac com extensos contornos de couro, revestimento do teto em Dinamica perfurada e outros elementos da Porsche Exclusive Manufaktur complementam o pacote. O logotipo da Porsche e a designação do modelo 911 S/T na traseira do carro são em dourado.

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Sob o capô, o modelo possui motor boxer aspirado de 4.0 litros capaz de gerar 525 cv de potência aliado a uma transmissão manual com marchas mais curta do que no 911 GT3. Nesta configuração o 911 S/T acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 300 km/h. O esportivo ainda conta com sistema de escapamento leve como item de série. 

Para ficar mais leve, o 911 S/T vem com capô dianteiro, teto, para-lamas dianteiros e as portas feitas em plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP). O mesmo se aplica à gaiola de proteção, barra estabilizadora do eixo traseiro e reforços do eixo traseiro. A Porsche também equipa o modelo de aniversário com rodas de magnésio, sistema de freios em material compósito de carbono e cerâmica (PCCB), bateria de partida de íons de lítio e vidros leves, todos itens de série. Com todas as atualizações, o modelo é o mais leve da geração 992.

Limitado em somente 1.963 exemplares, o novo Porsche 911 S/T custará US$ 291,650 (aproximadamente R$ 1.507.830), e será oferecido no Brasil em regime de pré-vendas ainda em 2023, com entregas previstas para 2024. A fabricante destaca que o  preço público sugerido será comunicado futuramente.

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