Com 121 cv, a Ducati Streetfighter V2 também pesa menos de 180 kg
Ducati Streetfighter V2 chega mais potente que Pulse por R$ 99.900
Por: Lucca Mendonça – Especial para FullPower
A Ducati Streetfighter V2 chega agora ao mercado brasileiro, com preço sugerido de R$ 99.900. A naked esportiva estreia nas concessionárias no início de dezembro, exclusivamente na cor Ducati Red, trazendo novo motor bicilíndrico de 890 cm³, estrutura derivada da Panigale V2 e redução de 18 kg em relação à geração anterior.
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- Ducati Streetfighter V2 – Foto: divulgação
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Segundo a fabricante italiana, a Ducati Streetfighter V2 é a naked mais leve já produzida pela marca. São 178 kg em ordem de marcha, com todos os fluidos, mas sem combustível. O modelo utiliza um chassi monocoque de alumínio, que pesa apenas 4 kg e aproveita o próprio motor como elemento estrutural, além de funcionar como caixa de ar.
- Ducati Streetfighter V2 – Foto: divulgação
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Motor V2 de 120 cv
O novo propulsor V2 tem dois cilindros dispostos a 90°, refrigeração líquida e comando variável das válvulas de admissão. São 121 cv de potência a 10.750 rpm e 9,5 mkgf de torque a 8.250 rpm. De acordo com a Ducati, mais de 70% da força máxima já está disponível a 3.000 rpm, favorecendo as retomadas em baixas rotações. O motor pesa 54,4 kg, sendo o bicilíndrico mais leve já desenvolvido pela fabricante. Com ele, também, a Ducati Streetfighter V2 é mais potente que um Fiat Pulse T200, que hoje entrega 116 cv com gasolina ou etanol. Já o torque se assemelha ao de modelos com motor 1.0 de aspiração natural.
- Ducati Streetfighter V2 – Foto: divulgação
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A transmissão da Ducati Streetfighter V2 tem seis marchas, com embreagem assistida e deslizante de acionamento hidráulico, além do sistema Quick Shift 2.0, que permite trocas de marcha sem utilizar a embreagem. Para uso exclusivo em pistas, a marca oferece um escapamento Termignoni que eleva a potência para 127 cv e reduz o peso em 4,5 kg. Na parte ciclística, a nova Ducati Streetfighter V2 utiliza suspensão dianteira invertida Marzocchi de 43 mm, totalmente ajustável, e amortecedor traseiro Kayaba, também regulável. O braço oscilante de alumínio tem dois lados e é 30 mm mais longo que o da Panigale V2, buscando maior estabilidade nas acelerações e curvas.
- Ducati Streetfighter V2 – Foto: divulgação
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O conjunto de freios é fornecido pela Brembo, com dois discos dianteiros de 320 mm e pinças monobloco M50, enquanto a traseira utiliza disco de 245 mm. As rodas de liga leve calçam pneus Pirelli Diablo Rosso IV, nas medidas 120/70 na dianteira e 190/55 na traseira. A distância entre eixos da Ducati Streetfighter V2 é de 1,49 m, enquanto o assento fica a 84 cm do solo. O tanque comporta 15,1 litros.

Ducati Streetfighter V2 – Foto: divulgação
Equipamentos da Ducati Streetfighter V2
A eletrônica inclui plataforma inercial de seis eixos, ABS para curvas, controles de tração e empinada, gerenciamento do freio-motor e quatro modos de pilotagem: Race, Sport, Road e Wet. O painel digital TFT de 5 polegadas oferece três opções de visualização, incluindo uma configuração específica para utilização em pistas. Entre os equipamentos de série também estão faróis Full-LED com luzes diurnas, amortecedor de direção Sachs, indicadores de direção com desligamento automático e função Coming Home. A Ducati ainda disponibiliza acessórios como piloto automático, monitoramento da pressão dos pneus, navegação por GPS, porta USB e manoplas aquecidas.
- Ducati Streetfighter V2 – Foto: divulgação
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A nova Ducati Streetfighter V2 tem garantia de dois anos, com intervalos de manutenção previstos a cada 15 mil km ou 24 meses. Já o ajuste de válvulas está programado para os 45 mil km. Ela só pode ser pintada de uma cor, vermelha, na famosa tonalidade Ducati Red.
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